Il progetto, già candidato dal Comune a un bando MIT, prevede una linea di filobus articolati da 18 metri con percorso in sede riservata (>70% del tracciato), priorità semaforica, frequenza di 5 minuti e velocità commerciale di 24 km/h. Collegherà i nodi strategici cittadini (Stazione, centro, parcheggio scambiatore sud, Campus). La capacità sarà di 1700 passeggeri/ora. Le azioni complementari proposte dall'Assemblea sono: raccolta fabbisogni specifici di utenti Campus, attivazione di un tavolo di co-progettazione per l'integrazione con altri servizi (orari, tariffe multimodali) e valutazione del contributo della linea alla riorganizzazione dell'accessibilità al centro storico.